北京四环路辅路大修，工人师傅夜间“脚踩骄阳”

今年北京四环辅路大修备受市民关注，共涉及志新桥至四元桥和成寿寺路、广安门外大街等16条道路，其中安慧桥至惠新东桥、惠新东桥至四元桥两个标段，均由北京市政路桥管理养护集团有限公司市政工程二处来负责。今天凌晨，记者赶往现场，和工人师傅们一起“挑灯夜战”，夜间作业没有高温的困扰？其实不然，现场施工作业的这份热，绝不输给骄阳。

踩在脚下的“太阳”

今天凌晨，北四环辅路安慧桥至惠新东桥段的路面摊铺施工，迎来了一个重要节点，双方向路段面层摊铺工程基本完工。在多数人与空调为伴酣睡的夜晚，工人师傅们则正在与高温角力。
惠新东桥西侧内环道路的路面摊铺，是今天凌晨的“重头戏”，凌晨2时许，三台摊铺机在道路上并列排开，随着缓慢前行，滚烫的沥青均匀铺在路上，在摊铺机后方，是将近30名工人师傅，他们的身影在滚滚热浪的蒸腾中若隐若现，这种自下而上的“烘烤”，可比正午直晒的阳光猛烈得多。“这本身就是个特别热的工序，哪儿能怕热啊！”一位工人师傅嘴上是这么说，大颗的汗珠已经迷了眼。按照施工安全要求，工人师傅们都穿着长裤，每个人的衣裤，都被汗水粘在了身上。
现场究竟多热？部施工班组班长李宝林说，摊铺机里的沥青温度大约在160度，刚刚铺到路面上，温度也在80到100度，跟在摊铺机后的工人们，体表能感觉到的温度绝对比正午气温高很多。沥青铺在路面上以后，绝大部分面积由轧路机来负责轧实，但还有一些位置轧路机处理不了，比如路缘石的接缝处，就需要人工来完成。
李宝林介绍，截至今天凌晨，安慧桥至惠新东桥段的路面摊铺作业就基本完成了，总共摊铺面积达到65777平方米，在这样的高温作业环境下，每一位现场的工人都在抢时间，摊铺机的作业速度是每分钟前进3到4米，每天凌晨的施工，不但要铣刨路面、消除病害、重铺路面，凌晨5点以前，要把道路完全恢复，包括道路标识线，不能影响白天车辆的正常通行。

握在手里的“火炉”

从惠新东桥再往东，便进入了惠新东桥至四元桥标段，今天凌晨记者注意到，这一段的路面摊铺作业，已经完成，工人师傅们正忙着更换便道地砖，持手锤蹲在便道上，这一蹲就是半宿，躲开了太阳、躲开了沥青，却仍没能躲开热，这股热就攥在手心里。
惠新东桥东侧内环便道上，被划分成了8个工作区域，每个区域都有大约20名工人正埋头苦干，记者所探访的这一区域，需要铺设大约300平方米的防滑渗水地砖，每一块地砖都要由工人们一锤锤地夯实，总共要铺上15000块。平时行人走过这60米长的段路，用时几十秒，脚下踩的其实是工人们一夜的辛劳。
“我一晚上啊，能铺一千块砖！”赵师傅今年50岁了，跟记者聊着天，手上的活儿不停，夯实一块地砖，手锤要砸下5到10次，一晚上数千次凿击地砖的不仅是锤子，更有从赵师傅额头上滚落的汗珠，深夜里相对静，车少时甚至能听见汗水滴在地上的“啪嗒”声。隔着棉布手套，手锤柄被赵师傅的大手攥出了“水”，热得像个小火炉。
不远处，有刚刚铺好的便道路面，现场负责人李鑫正在这忙着，和工人师傅们一样，也是一蹲到天亮。一把三米杠尺比着路面，李鑫把塞尺塞到杠尺下面，测算路面铺设的误差，五毫米以内才算合格。李鑫说，他所负责的标段，现在虽然道路面层铺设已经完成，但仍不能放松，便道地砖的更换，同样是个要抢时间的工序，从凌晨0点到5点，刨去道路的导改，时间更不富裕，这类施工道路不是全封闭的，更要注重安全。现在为了不影响行人通行，还要让节奏再紧凑一些，随拆随铺，“战线”不能拉得太长。

不惧高温 怕的是“七下八上”

记者从现场了解到，此次四环辅路大修，北京市政路桥管理养护集团有限公司市政工程二处从4月25日开始施工，按照要求，在7月23日前工程要全部竣工，从安慧桥至四元桥，两个标段大修总长度16公里，摊铺总面积近20万平方米。四环辅路此前因为日久年深，车辆碾压痕迹、路面龟裂问题较为普遍，通过此次大修，将有效提升道路平整度，同时提升行车舒适感。
“热能克服，怕的是‘七下八上’！”工人师傅们所谓的“七下八上”指的是月份。从4月到7月，天越来越热，夜间施工的高温环境逐渐体现出来，工人们坚强的意志是高温的“天敌”，可降雨却是施工作业的“天敌”。工人师傅们告诉记者，七月下旬、八月上旬是降雨较为频繁的日子，他们现在不仅是在迎战高温，同时要“跑赢”降雨。