迎回“大望京”后，北京东湖街道多部门联合执法治理黑摩的

今天东湖街道平安建设办公室联合综合行政执法队、东湖派出所及望京交通队，在大望京商务区进行联合执法，开展打击“黑摩的”专项治理行动。河荫东路十字路口近邻地铁站，黑摩的肆意穿行一直是“老大难”问题，记者现场了解到，这是6月28日东湖街道办事处收回大望京商务区管辖权后，对该区域进行的首次大规模联合执法，同时也将逐步解决周边道路的各类安全隐患问题。
地铁望京东站近邻河荫东路与启阳路交汇路口，各类商务楼、知名企业环绕四周。每天一大早，上班族们涌出地铁站，密集的人流穿过路口再以“扇形”四散，各自去往工作地点。大量黑摩的司机便瞅准了这个“商机”，每天早晚高峰，载客黑摩的闯红灯、逆行，乘客毫无安全保障，剐蹭事件频频发生。今天上午开始，属地东湖街道办事处牵头，集中进行治理。
“我是正常行驶，车不是载客用的，凭什么拦我！”遇到联合执法，黑摩的司机秒变“戏精”，一脸冤枉，理直气壮。被拦下来的黑摩的停得时间不长，车尾开始往路面上滴油，经执法人员检查，这辆黑摩的是用三轮摩托改装而成，属于机动车，却没有牌照，司机也没有行驶证，毫无正常行驶可言，车玻璃上一张收款二维码也出卖了司机“非载客”的说法。
按照相关规定，这辆改装三轮摩托被依法暂扣，执法人员费了九牛二虎之力，才把车开走。为了给执法设置障碍，黑摩的司机绞尽脑汁，卸掉门把手让车门从外面打不开、私改开关线路使车打不着火，这都是常见手法。现场执法人员告诉记者，这些做法更加大了安全隐患，车辆自燃、发生事故时人员被困等都可能发生。
东湖街道平安建设办公室副主任邹宇告诉记者，“黑摩的”非法运营、违法上路严重扰乱了城市治安、交通秩序，但由于取证难、违法成本低等原因，这种违法行为始终处于反复打、打反复的整治怪圈，一直以来都是城市管理的“顽症”。收回大望京商务区管辖权后，街道及各相关部门针对这一问题采取了措施，在执法行动中，黑摩的治理方式更有别于一般的违法行为，更要讲求方式方法。“黑摩的司机有可能加速逃窜，给自己和行人造成更大的威胁，最根本的治理方法，还是平日加强不间断的巡视，形成震慑，让违法人员知难而退，从源头上消除隐患。”
记者从东湖街道办事处了解到，自6月28日收回大望京商务区管辖权后，东湖街道便立即着手治理该区域的交通乱象。除治理黑摩的外，还通过采取拉起警戒线，放置隔离锥桶、现场进行分流疏导、设置临时停车场等疏堵结合的方式进行整治。