每次使用后，这些“自动驾驶”共享踏板车将自动返回基地

在佐治亚州PeachtreeCorners的城市拥有的CuriosityLab技术测试场，正在试点100个遥控踏板车。据了解，这是在公共道路上进行的此类试验。

市民将能够通过应用程序为踏板摩托车上冰雹，并且当骑行结束时，车辆将自动返回基地。GoX创建了踏板车和叫车应用程序，而Tortoise开发了远程重新定位系统。

在为期六个月的初始试点期间，踏板车将使用地理围栏确保其停留在指定的500英亩好奇心实验室技术园区内，该园区内有7500人工作，超过1000人居住。桃树街市通过了一项法令，要求部署的所有共享微型交通设备都能够自动重新定位，以增加共享电动踏板车的可及性，同时避免其他许多城市经历的人行道混乱和公共安全挑战。

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100辆踏板车将由人类远程操作，但审判可能为自治铺平道路。

好奇心实验室执行总监BetsyPlattenburg告诉《今日城市》：“我们在好奇心实验室中学到的是，有很多微车解决方案希望实现自动化，但是现在他们需要的是人工智能的经验和数据。短期内他们将要获得的方法之一就是将远程操作作为过渡步骤。”

该试验原定于一月进行，但由于冠状病毒的爆发而被推迟。

GoX现在已经实施了COVID-19安全措施。在将每辆车远程安置到家庭基地后，均会对其进行手动消毒，并贴上贴纸以证明这已发生。每位GoXApollo员工都必须通过每日COVID-19健康检查。

由桃树街市（CityofPeachtreeCorners）资助的好奇实验室（CuriosityLab）提供免费的5G接入，基础设施和知识产权保护，从而为移动性和智慧城市技术提供了真实的测试环境。

普拉滕堡说：“我可以从在好奇心实验室进行过测试的其他公司告诉您的是，他们学到的很多东西都不是他们打算学习的东西。您是通过经验学习的，而这就是未知数，这就是为什么他们会在这里。”