长安街东延长线上，多了一座“露天漕运博物馆”

10月22日下午，记者来到八里桥公园南门。举目四望，深秋时节的园子彩叶绚烂，红黄绿紫错杂交织。
前行数十步，便是数米高的漕船雕塑，桅杆高高撑起，写有“八里桥不落桅”的字样。“这艘船形似凤凰，象征着朝气蓬勃的朝阳区。”朝阳区城管委的钟艳说，船下的蓝色“水波”是塑胶材质，向四方伸展，贯穿公园，成为市民慢跑的好地方。
通惠河上最著名的古迹——八里桥，恰位于公园南侧。它始建于1446年，是拱卫京城的四大古桥之一，也是漕运重镇通州通往皇城的必经之路。
明清时期，它承担着运输粮草砖木的重要使命，桥下千帆竞渡，百舸争流。因其为三孔石拱桥，最高处有8.5米，可通舟楫，由此得了“八里桥不落桅”的美誉。
公园东侧、北侧，各设置了两处大型历史浮雕。驻足细看，熙熙攘攘的漕运时代仿佛扑面而来，好像一座露天的漕运博物馆。
在园子里逛了一圈，家住附近的崔海阔感到非常惊喜。他告诉记者，早在2009年这里就是一处公园。这些年来，园内的交通园路、小品设施、配套建筑渐渐老化，植物苗木层次缺失、长势欠佳。“去年12月，公园开始封闭改造。这次亮相，把我们都惊艳了！”崔海阔说。
重张的八里桥公园融入了漕运历史文化，呈现 “一轴、八区”的空间结构，总面积超过30万平方米。“一轴”即历史景观轴线，“八区”即八里桥旧址周边绿色展示区、通燕高速北侧城市视廊景观区、中心水景区、历史主题广场区、林下休憩区、康体休息区、活力运动区、生态体验区。
公园总面积超过30万平方米，设置了八里桥旧址、现状公园入口、主题雕塑、中心水景、北部文化广场五个重要景观，并一路贯穿。改造后的八里桥公园，成为了集历史传承、漕运文化再现、宣传教育基地、绿化美化、健身休闲等多功能于一体的大型漕运历史文化主题城市公园。
“在改造过程中，我们注重在色彩统一的基础上，通过简洁的现代设计手法，不仅突出了遗迹本身的历史观赏性，同时在新与旧之间产生强烈而有趣的张力。”朝阳区城管委相关负责人说，深度挖掘八里桥的价值典故及原色，通过漕运文化再现，唤醒城市开放空间的区域凝聚力，唤起周边市民的历史荣誉感。
长安街延长线朝阳段全长14.8公里，景观提升总面积将达到143万平方米。除了八里桥公园外，还新添了杨闸村绿地、东会村三角地等景观节点。全部完工后，将使连接城市核心区和副中心的廊道设施更完备、景观更优美、品质更高端。