北京站、北京西站将推出合乘公交 主动安防系统成为公交新车标配

北京公交相关负责人透露，夜间合乘定制公交服务将会在近期扩大服务范围，范围将涵盖北京站及北京西站。
今年夏天，北京公交率先在北京南站推出合乘定制公交服务，作为夜间城市交通服务补充，目前合乘公交乘客在不断增加，可满足乘客个性化需求。
据介绍，目前北京公交拥有常规线850多条，加上多样化公交总共1000多条，线网覆盖京津冀地区，未来还将进军雄安新区。
去年，北京公交首条有轨电车线路西郊线投入运营，对于今后北京有轨电车发展，北京公交线网部万逸飞介绍，亦庄T1有轨电车线明年开通。
副中心方面，北京公交从去年开始进行计划和安排，并为副中心提供公交常规线路。未来随着道路建设和公交场站建设的进度，将开辟更多常规及快速直达专线。像是从明年1月份开始，途经广渠路一期的312路将会率先引入到马圈，为广渠路提供快速通勤服务。“今后这条线路走的路由就是将来快速公交5号线的线路”
未来，北京公交还将为环球影城提供常规公交线路服务，并按照园区需要，为旅游的游客等人去提供多样化服务方式。
在跨市域公交方面，目前北京公交拥有41条京津冀区域线路，下一步根据两地政府的合作，开行更多跨域线路。
主动安防系统将成新车标配
智慧公交方面，北京公交引入主动安全预防系统，可对驾驶中的危险行为进行预判，提醒驾驶员保持安全行车距离，对驾驶员超速、变线不打转向灯、强行变线等行为也会发出预警。对比以前线路，事故率大幅下降，通过技防来提高运行安全。
北京公交安服部杨斌介绍，在采集相关数据后，后台将会对驾驶员的行驶习惯可以进行数据分析，可以判断驾驶员行车是否符合标准。并对每名驾驶员进行打分，纠正不良驾驶习惯。
以345路快车为例，从去年投入使用以来，一年的时间里该线路消灭了一般以上责任事故，乘客投诉、违法行车的发生率都有下降。
目前，该系统主要在高速线路上推广，今年已覆盖到京港澳高速901路的100辆公交车，明年将覆盖到京承高速，今后所有公交新车都将安装该套系统。
杨斌介绍，今后北京公交还会在这方面加大投入，通过大数据形成安全预警热力图，对重点路段和时段的安全行为可以进行预警，通过一定措施降低事故发生。