Aurora扩展到德克萨斯州，以加大自动驾驶卡车的工作量

由亚马逊支持的自动驾驶技术初创公司Aurora正在扩展到德克萨斯州，旨在加速无人驾驶卡车的发展。

该公司表示，计划使用菲亚特克莱斯勒Pacifica小型货车和8级卡车在达拉斯-沃思堡地区测试商业路线。一小批Pacificas飞机将首先抵达。据该公司称，卡车将于今年年底在德克萨斯州的公路上行驶。

奥罗拉（Aurora）在得克萨斯州的办公室将有大约二十个人，将主要由新员工组成。Aurora表示正在招聘各种职位，包括技术人员，团队负责人，卡车司机和车辆操作员。

Aurora正在开发一种用于自动驾驶汽车的全栈解决方案，称为“驾驶员”。自2017年推出以来，这家初创公司就表示其自动驾驶堆栈（可为AV提供大脑的软件和硬件组合套件）可应用于任何车辆。但是，在最初的两年中，Aurora的合作伙伴关系和公众意见都集中在机器人轴上，而不是物流上。

去年开始改变。在2019年10月，Aurora撰写了一篇博客文章，重点介绍了将自动驾驶卡车的开发置于汽车之上。最近几个月，该公司的联合创始人更加公开地谈论将卡车作为优先事项。

该公司在一份报告中写道：“虽然驾驶员最终将同时运送人员和货物，但我们的第一种商业产品将用于卡车运输-今天的市场最大，单位经济性最好，服务水平也最合适。”星期一的博客文章。

虽然单位经济是一个驱动因素，但该公司表示，其对激光雷达公司Blackmore的收购以及该技术在其自动驾驶堆栈中的集成使转向卡车成为了可能。Aurora表示，其FirstLightLidar使其在高速自动驾驶中具有至关重要的竞争优势。

自动驾驶卡车曾经被认为是自动驾驶技术行业中的一个小众市场。随着公司开始更好地了解机器人轴的困难单位经济学，更不用说操作的复杂性，这种情况已经改变。

自动驾驶卡车有其自身的挑战。但是，越来越多的共识是获利的道路更加清晰。