SpaceX通过成功的首次人类太空发射创造了历史

SpaceX今天创造了历史，使用NASA宇航员道格·赫利（DougHurley）和鲍勃·贝肯（BobBehnken）驾驶Falcon9火箭登上了“乘员龙”号太空船。名为“Demo-2”的发射场是SpaceX人工评级过程中的最后一次示范任务。CrewDragon和Falcon9意味着完成此任务后，运载火箭将最终获得可用于日常人员运输到太空的操作认证。这是第二次尝试，因为天气情况，上周三进行了首次发射尝试。

这是人类第一次登上SpaceX车辆发射时。迄今为止，SpaceX的Falcon9和FalconHeavy火箭已经成功地将多种有效载荷运送到了轨道上，但是Behnken和Hurley是率先与这家私人航天公司合作的人。

SpaceX还成功从今天使用的Falcon9降落了其第一级助推器-这意味着它将回收有史以来第一架将人类宇航员送入太空的私人航天器助推器。

美国宇航局制定了“商业乘员组”太空计划，以刺激私人运载火箭的发展，该运载工具除了可以为该机构服务之外，还可以为商业客户提供服务，以支付整体的运载成本。SpaceX和波音最终在商业船员合同上中标，并随后开发了人工发射系统，尽管在波音公司在上一次无人飞行的演示飞行中遇到一些意外问题之后，SpaceX才是第一个真正将人们乘飞机飞行的人。

宇航员鲍勃·贝肯（BobBehnken）和道格·赫利（DougHurley）bump起拳头，庆祝他们在SpaceX的“乘员龙”上进行的历史性发射。

自从人类乘坐全新的运载火箭从美国土壤起飞以来已经有几十年了，这也是自2011年航天飞机计划正式退役以来，任何人都第一次从美国的发射场上空飞行。返回美国的太空飞行这种能力还意味着NASA不必仅依靠俄罗斯的Roscosmos及其联盟号飞船将其宇航员运送到国际空间站（ISS），因此每位宇航员每次旅行可节省超过3000万美元。

今天的发布会启动了对Behnken和Hurley的为期数周的任务，接下来的任务是从现在起约19个小时与ISS会合。CrewDragon将首先花费大约30分钟来执行手动控制测试，其中Behnken和Hurley将接管并亲自驾驶飞船。这不是正常的“乘员乘龙”任务通常会发生的情况，因为该飞船的设计是完全依靠自动化自己进行的ISS之旅。

在进行了手动控制测试之后，CrewDragon将再次接管，然后将其余的路段飞到ISS，在那里它将与入口的舱口对接。从那里，Behnken和Hurley将转移到该站，根据NASA对任务应持续多长时间的决定，他们将在这里停留6到16周。这在某种程度上取决于ISS的人员配备要求，因为目前只有一名美国宇航员具备作战能力，而Hurley和Behnken将承担协助该站进行实验和维护的任务。

佛罗里达州卡纳维拉尔市–5月30日：2020年5月30日，SpaceX猎鹰9号火箭与美国国家航空航天局宇航员鲍勃·贝肯（R）和道格·赫利一起从肯尼迪航天中心登上火箭，进入佛罗里达州卡纳维拉尔角。自2011年航天飞机计划结束以来，首次飞行是首次载人飞行，该计划将从美国发射升空。（照片来自SaulMartinez/GettyImages）

一旦确定何时返回，他们将登上乘乘机组龙，将其密封，然后从车站分离。该程序的返回部分还被设计为完全自动化的，航天器将执行必要的升压发动机点火以控制其重入和下降。一旦进入大气层，它将释放降落伞，以减慢回落到地球的速度，然后滑行到大西洋上的着陆点，SpaceX的工作人员将在太空舱中回收太空舱，并向宇航员提供返回陆地的机会。

如果一切顺利的话，SpaceX计划在今年晚些时候开始将宇航员送往国际空间站进行全面，常规的飞行任务，并且还签署了协议，开始向乘员组提供卧铺，以支付乘员乘船游览太空（可能价格非常高））最早于明年。